中国工場カスタム スパイラル ショック サスペンション圧縮スプリングの製造業者と輸出業者 | DVT

ファクトリーカスタムスパイラルショックサスペンション圧縮スプリング

簡単な説明:

  • 耐久性のあるパウダーコート仕上げ
  • 高さを戻してハンドリングを向上させます。
  • 負荷を高めるための高品質スプリング。
  • スプリングは高張力鋼製で、ショットピーニングされ、熱処理されています。
  • サスペンション コイル スプリングは、主にモータースポーツ、ストリート パフォーマンス、オフロードおよびパワースポーツ市場で使用されます。

製品詳細

製品タグ

基本情報

圧縮バネは独立懸架装置、特に前輪の独立懸架装置に広く使用されています。ただし、一部の車種の非独立式リアサスペンションでは、弾性要素としてコイルスプリングも使用されています。コイルばねや板ばねと比較して、無潤滑、スラッジレス、長手方向の設置スペースをとらない、などの利点があります。スプリング自体の質量は小さいです。

DVT 自動車用サスペンション コイル スプリング
カスタム-自動車-車-サスペンション-コイル-圧縮-スプリング1

仕様

製品名 カスタム自動車用サスペンション コイル圧縮バネ
材料 合金鋼
応用 自動車・プレス・家電、産業、自動車・二輪車、家具、電子・電力、機械設備など
支払い期間 T/T、L/C、ウエスタンウノインなど
パッキング 内装-ビニール袋、外装-カートン、ストレッチフィルム付きプラスチックパレット
納期 在庫あり:支払いを受け取ってから1-3日;そうでない場合は、生産するのに7-20日
発送方法 海/空気/UPS/TNT/フェデックス/DHLなどで。
カスタマイズされた ODM/OEMをサポートします。スプリング図面または詳細仕様を提供してください。ご要望に応じてスプリングをカスタマイズします。

私たちを選ぶ理由

エネルギーという観点から見ると、バネは「エネルギー貯蔵要素」に属します。振動エネルギーの一部を吸収し、人に伝わる振動エネルギーを減衰させる「エネルギー吸収素子」に属するショックアブソーバーとは異なります。そして、振動すると変形するバネはエネルギーを蓄えるだけで、最終的にはまた解放されます。

DVT の機能は製造に限定されません。当社の生産およびエンジニアリングの専門家は、お客様のチームと協力して、最先端のソフトウェア、専用機器、対象分野の専門家のチームなど、当社が自由に使えるすべてのツールを使用して、必要なコンポーネントを設計および生産します。お客様の要件に応じて、プロトタイピングやツールのサポートも提供します。デザインや生産プロセスのどこにいても、私たちはプロジェクトを実現するための知識、経験、ツールを持っています。

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