コイルばねは、独立懸架、特に前輪の独立懸架に広く使用されています。ただし、一部の車の非独立リア サスペンションでは、弾性要素にコイル スプリングも使用されます。コイルばねや板ばねと比較して、次の利点があります。無潤滑、スラッジがなく、縦方向の設置スペースをあまり必要としません。スプリング自体の質量は小さいです。
コイルスプリング自体には衝撃吸収効果はありませんので、コイルスプリングサスペンションでは別途ショックアブソーバーを取り付ける必要があります。また、コイルばねは垂直方向の荷重しか耐えられないため、垂直方向以外のさまざまな力やモーメントを伝達するガイド機構を設ける必要があります。
商品名 | カスタム自動車用サスペンションコイル圧縮スプリング |
材料 | 合金鋼 |
応用 | 自動車/プレス/家電、産業用、自動車/オートバイ、家具、電子/電力、機械設備など。 |
支払条件 | T/T、L/C、西宇野院など |
パッキング | 内側の梱包 - ビニール袋;外側の梱包 - カートン、ストレッチフィルム付きプラスチックパレット |
納期 | 在庫あり: 支払いを受け取ってから 1 ~ 3 日。 |
発送方法 | 海/航空/UPS/TNT/フェデックス/DHLなどで。 |
カスタマイズされた | サポートODM / OEM.Plsはあなたのスプリング図面または詳細仕様を提供します,私たちはあなたの要求に応じてスプリングをカスタマイズします |
エネルギーの観点から言えば、ばねは「エネルギー貯蔵要素」に属します。振動エネルギーの一部を吸収し、人に伝わる振動エネルギーを減衰させる「エネルギー吸収体」に属するショックアブソーバーとは異なります。そして、振動すると変形するバネはエネルギーを蓄えるだけで、最終的にはまだ解放されます。
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